云海金属(002182)正在筹划控股权变更事宜，公司股票10月17日起停牌。
10月14日晚，云海金属公告，公司正在筹划向宝钢金属有限公司（下称“宝钢金属”）非公开发行股票，拟发行数量为6200万股。
云海金属表示，宝钢金属属于金属制品业。截至目前，宝钢金属持有云海金属9049.92万股股票，占本次非公开发行前公司总股本的14.00%。若相关事项顺利完成，以发行数量6200万股计算，宝钢金属将持有公司1.52亿股股票，持股比例为21.53%；公司现控股股东、实际控制人梅小明持有公司1.167亿股股票，持股比例为16.45%。本次非公开发行将导致公司控制权发生变更，该事项不触发要约收购。
宝钢金属有限公司成立于2007年12月，是中国宝武钢铁集团有限公司先进材料业的一级子公司，总部位于中国上海，注册资本40.55亿元。自成立以来，公司快速发展，逐步形成“以团队为基础，战略一文化一体系聚合发展”的组织优势。根据中国宝武“一基五元”发展战略和“一企一业、一业一企”发展原则，公司聚焦发展镁基材料，定位于“轻量化解决方案供应商，中国宝武新材料主力军”，以“打造中国镁业，共创镁好世界”为使命，以“成为全球镁产业引领者”为愿景，围绕国家发展先进制造业，满足国家战略和支柱产业需求，与钢铁制造业耦合协同，为用户提供镁、铝、钢综合材料解决方案。公司坚持创新驱动，采取并购、整合、新建等方式，推进全球产业布局，构建轻量化生态系统，打造具有全球竞争力的一流业务。2021年，公司实现营业总收入131.9亿元、利润总额6.75亿元。
公告显示，本次非公开发行尚需经云海金属董事会及股东大会审议通过、取得国务院国资委的批准、所涉及经营者集中事项通过国家市场监督管理总局反垄断审查、中国证监会核准。
经公司向深交所申请，云海金属股票自2022年10月17日（星期一）开市起开始停牌，预计停牌时间不超过两个交易日。
云海金属是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业，主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等，产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化和消费电子及建筑等领域。
去年以来，云海金属一直保持高速增长态势。2021年，云海金属营收81.17亿元，同比增长36.52%，净利润4.93亿元，同比增长102.21%。2021年上半年，云海金属实现营收49.65亿元，同比增长37.98%，净利润5.03亿元，同比增长253.3%。对此，云海金属表示，公司与去年同期相比产品销售价格上涨，产品结构优化，毛利率上升，业绩同比大幅度增长。
另据半年报，云海金属抓住汽车轻量化发展的时机，在稳定镁、铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展下游深加工业务；在整体销售规模提升的基础上，深加工产品营业收入占总营业收入的比例显著增加，2021年度镁、铝深加工产品营业收入占总营业收入的19.47%;2022年上半年，深加工产品营业收入占总营业收入的22.71%。方向盘骨架、仪表盘支架、中控支架、座椅支架、显示屏支架等镁质汽车零部件产品业务量同比增长，市场占有率进一步提升；镁合金建筑模板已经规模销售，开拓了在建筑领域的新应用。
东吴证券研究所研报指出，云海金属深耕镁铝合金行业近30年，已建立从白云石开采-原镁冶炼-镁合金-镁合金深加工-镁合金回收的完整产业链。2021年其原镁产能10万吨，市占率约10%，镁合金产能20万吨，市占率35%，为镁合金行业龙头。2021年其镁、铝合金业务合计贡献87%的营收，为云海金属业绩基石。
在东吴证券看来，汽车轻量化是世界汽车的发展趋势。镁合金低密度、比强度高等优异性能使其成为最有效的汽车轻量化材料。随着镁合金压铸工艺提升，镁铝价格比走低，镁合金汽车结构件将逐步替代铝合金结构件。镁合金行业壁垒较高，格局集中，云海金属一家独大。其凭借自身优势拓展深加工业务，通过收购完善全国化布局，开拓北方汽车市场。镁合金在产项目稳步推进，产能释放在即，业绩有望迎来高速增长。
10月14日，云海金属股价微涨1.17%，报收22.46元/股，总市值145亿元，今年至今，云海金属股价微跌1.53%。
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